日前，笔者从干系渠道获悉，新款奔跑G级将于3月26日正式颁发。举动中期改款版本，新款奔跑G级将装备全新计划的氛围动力学套件，G 500车型换装直列六缸煽动机配搭轻混编制。另外据相识，奔跑G级纯电版希望正在4月底迎来环球首发。

　　联络此前曝光的谍照来看，新款奔跑G级连接沿用“方盒子”制型计划，而圆形复古大灯、外挂式备胎等元素均没有缺席。除此除外，垂瀑式进气格栅以及侧边双出排气管的展示，可能确定谍照中的新款奔跑G级是AMG G 63车型。

　　新款奔跑G级将装备全新计划的氛围动力学套件，可能看到车身覆盖样式与现款车型有必定的分别，据悉这套氛围动力学套件的灵感源于奔跑G级纯电版，有助于下降高速行驶时的油耗，但是全部的数据尚有待官方进一步宣布。

　　动力方面，跟着奔跑G 500典藏版的推出，接下来的G 500车型将不再搭载4。0T V8煽动机，取而代之的是3。0T直列六缸煽动机配搭轻混编制；新款AMG G 63车型正在操纵4。0T V8煽动机的本原上也将到场轻混编制。除此除外，现款奔跑G级正在中邦市集还供给G 350车型（2。0T动力），该动力版本估计还会连接供应。

　　举动梅赛德斯-奔跑集团旗下标记性的的硬派越野SUV，奔跑G级正在环球领域内都具有不错的口碑和受众本原，是不少越野玩家的“梦中情车”。但是进程中期改款后，消费者要思体验4。0T V8动力的奔跑G级，也就只可置备AMG版本了。于是关于购车预算不算出格充溢但又思得回V8煽动机吼怒的消费者，入手现款奔跑G级大概是不错的拔取。