3月15日晚间，宝马中邦颁布声明，针对“传动轴异响”题目，一经举办过技巧核查，确认该地步不会影响行驶安然。然而，此说法彰着缺乏忠心。到底上，2022年至今，宝马正在两年众时光里，颁布了19则召回消息，“质地闭”已成为宝马起初要管理的题目。

　　2023年6月，李先生花了45万元进货一辆宝马530Li汽车，新车开了没众久，题目就来了。

　　李先生称，开车时，车底传出的是一种金属摩擦的音响，像硬币掉正在地上的音响。宝马维修职员确认这是传动轴异响，是质地题目。

　　从一段宝马车主供应的视频可能明显地听到，汽车的R挡和D挡切换经过中，传动编制发出锋利的摩擦声和金属撞击声。

　　然则，从宝马4S店事情职员的后相来看，这个题目的管理计划只可是维修、改换，不行退车或换车。另一家4S店则体现可省得费改换传动轴，并抵偿2000元代金券。

　　有着不异遭受的宝马车主冯先生，2023年9月，用48万元进货宝马530Li，刚开出10公里，就创造汽车正在D挡和R挡切换时，显示传动轴异响，4S店给出的回复千篇一律。

　　考察中创造，改换新的传动轴并不行彻底管理车辆传动轴异响的题目，宝马厂家和各家4S店对此也是心知肚明。

　　车主以为，只须传动轴这种来由不明的异响存正在，就代外有安然隐患，根基不是2000元能抵偿的题目，宝马厂家有仔肩和职守查明实情，给车主一个鲜明的回复。

　　2017年6月，宝马（中邦）汽车商业有限公司向邦度质检总局挂号召回谋划，自2017年11月1日起，召回一面进口宝马X5和X6系列汽车共计涉及86778辆。而召回的来由即是，车辆前部传动轴轴承的油封能够正在长久操纵后滑出安排地方，某些状况下，传动轴十字节处能够会发作断裂，存正在安然隐患。

　　2019年，宝马（中邦）汽车商业有限公司再次由于传动轴题目，向邦度商场监视管制总局挂号召回谋划，裁夺自2019年3月29日起，召回2016年6月29日至2016年9月30日时候临盆的一面进口BMW M3及M4汽车，共计279辆。

　　布告显示，召回界限内车辆的传动轴法兰因为安排失误，正在长久高负荷操纵后能够从传动轴上渐渐脱出，并激励车辆底盘波动或异响。若法兰齐全脱出，则车辆传动轴将打滑、落空传动力，酿成车辆无法加快，增大车辆的操控难度，存正在安然隐患。

　　3月15日晚间，宝马中邦颁布声明，“针对一面宝马530Li用户提出的“传动轴异响”题目，咱们此前一经举办过技巧核查，确认该地步不会影响行驶安然，并可能通过维修管理，宝马担任全盘干系维修用度。咱们将进一步展开技巧复查和深切理解，给消费者速意的回复。由此给用户带来的未便，咱们深外歉意！”

　　由此来看，宝马中邦领略530Li存正在“传动轴异响”题目，但以“不会影响行驶安然”的说法举办回应，缺乏忠心。

　　3月1日，邦度商场监视管制总局颁布布告显示，宝马自本日起，召回临盆日期为2023年8月29日的一面进口X3汽车，共计1台；临盆日期从2023年9月21日至2023年9月25日的一面进口2系汽车，共计2台；临盆日期从2023年8月18日至2023年9月25日的一面进口X4汽车，共计48台。

　　布告显示，召回界限内一面车辆，因电子助力转向编制（EPS）限制单位的螺栓未遵守请求准确紧固到转向器外壳上，能够酿成转向器异响，吃紧时导致转向器卡滞，影响转向功用，存正在安然隐患。

　　鳌头财经统计创造，2022年至今，宝马颁布19则召回消息，召回汽车33。84万辆。此中，召回最众的一次发作正在2023年1月17日。

　　彼时，邦度商场监视管制总局颁布布告显示，华晨宝马汽车有限公司依照《缺陷汽车产物召回管制条例》和《缺陷汽车产物召回管制条例推行主意》的请求，向邦度商场监视管制总局挂号了召回谋划，自本日起召回2019年9月2日至2020年12月26日临盆的一面邦产5系汽车，共计171828台。

　　召回界限内车辆因为软件题目，能够发作组合仪外黑屏，无法显示须要的车辆消息（比如车速等），存正在安然隐患。 最为闭头的是，布告中还提到“本次召回营谋是正在邦度商场监视管制总局启动缺陷考察状况下展开的。”

　　一位长久从事汽车推敲的业内人士体现，宝马此次召回有邦度商场监视管制总局介入属于被动召回，“主动召回和被动召回存正在强大不同，主动召回显露的是企业的诚信和仔肩认识，这是企业对产物和消费者负仔肩的涌现，被动召回则是遁避社会仔肩的显露。”

　　2021年12月，邦度商场监视管制总局颁布布告称，华晨宝马汽车有限公司及宝马（中邦）汽车商业有限公司裁夺自本日起召回72847辆车。

　　本次召回界限内车辆用户手册对付渡水行车提示“渡水深度最大为30厘米”的形容有误。因为电动转向机（EPS）的转矩传感器壳体正在满载形态下隔断地面高度为28cm，若车辆众次正在超越电动转向机（EPS）安排应承的渡水处境下行驶（渡水深度领先25cm，车速领先步行速率5km/h），转矩传感器的密封性能够受到影响，导致其进水损坏，最终使得车辆亏损转向助力功用，推广车辆发作变乱的危险，存正在安然隐患。

　　天眼查显示，召回营谋是正在邦度商场监视管制总局启动缺陷考察状况下展开的，受考察影响，华晨宝马汽车有限公司及宝马（中邦）汽车商业有限公司裁夺接纳召回门径，祛除安然隐患。

　　值得一提的是，2021年9月6日，邦度商场监视管制总局颁布布告称，宝马（中邦）汽车商业有限公司召回142754辆车。

　　召回界限内车辆因燃油箱制作工艺摇动和安排容错性亏空，正在操纵一段时光后能够激励燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发作燃油暴露，存正在安然隐患。

　　有业内人士体现，宝马往往颁布召回布告，但召回汽车数目并不算大，碰到一般题目时反而遮文饰掩，缺乏企业仔肩。