让汽车品牌们心旷神怡的央视315晚会，本年宝马中了个“头彩”。出人预思，但更众的人以为这是情理之中。墨菲定律说，“假若有什么事故或者犯错，那么它就必然会犯错”。

　　而正在宝马这，则是“躲得过月吉，躲然而十五”。由于，宝马正在质地管控和售后供职方面的“负债”，实正在是太众了。

　　先来看看此次被曝光的传动轴题目。据央视报道，众位车主反应己方进货的宝马 530Li 存正在“传动轴异响”题目。正在车主供给的一段视频中能够明了地听到，正在车辆 R 挡和 D 挡切换经过中，传动体系发出锐利的摩擦声和金属撞击声。

　　值得一提的是，就连二手车商都明确宝马传动轴题目，终究此前宝马曾两次召回众款车型，出处即是传动轴干系题目。以致于二手车商正在收宝马车型时，都要看看传动轴是否换过：“假若换轴了，最少折价五千块”。

　　现实上，已经宝马头上的“德系做工”、“华丽品德”等光环，此刻简直没落殆尽。你只须任意掀开一个第三方投诉平台，合于宝马车型的投诉居高不下。此番央视曝光的“传动轴异响”原本还只是冰山一角，而“烧机油”、水箱漏水等更为告急的题目，占了宝马车型投诉的大部门。

　　存心思的是，面临“传动轴异响”，无论宝马经销商仍然品牌，都以为这是“小事故”。现实上，正在品控枢纽，细节决断成败。换句话说，恰是宝马正在质地细节方面不认为然的立场，导致了宝马车型质地题目频发。

　　近年来，接续有讯息曝出，因为过于找寻本钱优化，宝马正在供应商挑选，供应商质地料理体例的审核和监视方面水准低落，这导致了少少质地不达标的零部件进入临盆线，最终影响了整车的质地。

　　而对证地细节的轻视，使得临盆经过中的质地独揽存正在欠缺。为了找寻职能，宝马车型正在安排时对临盆工艺及零部件的哀求相当高，加倍是正在动力体系以及冷却体系，宝马的零部件都哀求更高耐久性和牢靠性。

　　然而，供应商把控及品控的欠缺，使得大方零部件以次充好，这给安排上找寻职能的宝马形成了告急的质地隐患。

　　假若仅仅是品控题目，那么假若正在售后枢纽解决恰当，那么也不会导致题目大范畴发作。惋惜的是，面临消费者的投诉和维权哀求，宝马的立场忽视、倨傲，让消费者感触心寒。

　　最初，面临车主提出的题目，简直整个宝马经销商给出了无别的谜底——能够供给 2000 元的代金券换轴，但不行退换车。

　　新车买来就出题目，而正在传动轴，这个转达动力和扭矩的紧急呆板部件上出题目，宝马经销商居然以为“不影响寻常利用”。

　　存心思的是，正在被央视315曝光之后，宝马的反映倒是火速，正在当晚就公布通告。惋惜的是，宝马的官方通告中，如故以为该题目“不影响寻常利用”，并默示“能够通过维修治理，宝马负担整个维修用度”。

　　这种一副“衙门朝南坐”的立场，也怪不得宝马的质地题目被闹上了央视315。

　　从发觉题目时的敷衍，经销商的怠慢，推绝，到被曝光后宝马品牌官方“僵持不退换”的立场，激励消费者整体投诉的宝马，最终将走向对品牌的信托紧张。

　　扁鹊睹蔡桓公的故事，群众都听过。从“君有疾正在腠理”，到“正在骨髓，司命之所属”，蔡桓公讳疾忌医，末了病入骨髓、体痛致死，始末了一个由小病兴盛到重疾的经过。

　　假若说此前众年的品牌筑筑，给宝马攒下了家底，而质地品控题目频发以及售后供职的题目，正正在一步步蚕食宝马的品牌资产。

　　这些题目一而再地显现，以至兴盛成大范畴整体投诉，就让消费者对宝马品牌爆发了告急质疑。这种信托紧张一朝造成，就很难再重筑。消费者出手困惑宝马是否真的值得相信。

　　要明确，看待宝马这种华丽品牌来说，消费者的进货行径，原本很大一部门是支出了品牌溢价。而品牌溢价自己，即是消费者对品牌的认同。这蕴涵着产物、供职、企业理念以及总共看得睹和看不睹的方面。

　　信托紧张的情状下，思让消费者去支出品牌溢价，将是相当穷困的。这也是为什么华丽品牌加倍是糟塌品牌正在面临公合紧张时往往不吝价钱去挽回的出处。

　　原本，无论强化强化质地独揽和供应链料理，仍然正在售后供职方面苛抓共管，宝马手里都有牌可打，惋惜的是，哪怕正在被央视315曝光之后，宝马仍旧挑选“头铁究竟”。

　　被央视315晚会曝光后，有人评论述，这是“宝马的至暗光阴”。这话对，也不统统对。

　　固然被央视315曝光，无论对哪个品牌来说，都要始末一场阵痛，然则假若真的能所以让品牌警醒，四处瑕疵，以至刮骨疗伤，也是亡羊补牢为时未晚。

　　终究，此前也有某日系品牌曾因质地题目而陷入信托紧张，但他们通过强化质地独揽和提拔售后供职程度，最终也取得了消费者的信托和市集的认同。

　　是以说，恐惧的不是被曝光，而是即使被曝光，已经没有重视己方的题目，仍旧“头铁不认错”。假若是这种情状，那么哪怕是“扁鹊再世”，怕也仙人难救。