但是式样有点希奇吸引其他纯电车车主，而不是燃油车。

　　特斯拉、奥迪、驰骋、公众等其他品牌纯电车车主要是换购宝马纯电车型，可能享福1000美元（约7198元）的置换补贴。

　　再叠加上少许外地的补贴策略，最高可优惠10900美元，大约7。8万公民币。

　　只消特定汽车品牌的电动车车主拔取换购宝马电动车型，就可能享福1000美元（约7198元）的补贴。

　　而这个“特定品牌”险些涵盖了全面美邦电动车品牌，蕴涵特斯拉、奥迪、梅赛德斯-驰骋、极星、保时捷、Rivian、Lucid、公众和福特。

　　此中福特仅限福特电马车型，公众适合要求的车型唯有公众ID。4，梅赛德斯-驰骋限于EQB、EQE和EQS，保时捷是唯有Taycan。

　　这些车型的车主要是思要采办宝马i4、i5或iX，就可能享福1000美元的扣头。

　　譬喻现正在宝马2024款i4有7500美元（约5。4万）的租赁信贷优惠，2024款iX有9900美元（约7。1万）的租赁信贷优惠，要是是上述品牌电动车车主换购这两款车，那么最终可能获取8500美元（约6。1万）和10900美元（约7。8万）的优惠。

　　但是这项1000美元的优惠策略有用期唯有一个月，从本年3月1日入手至4月1日，而且只正在美邦西部各州可能享福。

　　但是，宝马前不久颁布的销量数据显示，2023年宝马美邦纯电车销量为45417辆，和客岁比拟拉长191%，亲热扩张两倍。

　　而且宝马仍然2023年美邦古板车企中电动车销量占比最高的，抵达12。5%。

　　这充满能外明宝马的电动化转型并不是毫无开展，乃至还能说是小有修树，那么又怎样会入手优惠促销呢？

　　固然宝马2023年纯电车型销量不错，但这是和自己比，要是放正在美邦集体纯电汽车商场来看，并不行说卖得额外好。

　　而福特、雪佛兰、今世这些古板车企的纯电车固然正在中邦卖得不咋地，可是正在美邦销量还算不错，更况且另有Rivian这种新实力举动后起之秀。

　　因此要是把各品牌纯电车型寡少列出来，宝马直接滑到了第六名，商场份额唯有3。8%。（数据源泉：凯利蓝皮书）

　　而且正在2023年美邦最热销纯电车排行榜中，一款宝马的车都没有，而都是特斯拉、雪佛兰、Rivian这些餍足宝马“百亿补贴”要求的产物。（源泉：Statista）

　　这个榜单也能注解为什么正在选定福特、公众时，只限度了福特电马、ID。4这些特定车型。

　　宝马正在美邦共有4款车型正在售，差别是5。22万美元（约37。57万元）的宝马i4，6。68万美元（约48。08万元）的宝马i5，8。71万美元（约62。69万元）的宝马iX，以及10。57万美元（约76。08万元）的宝马i7。

　　并且特斯拉近来又正在减价，叠加上各样补贴，特斯拉Model Y、Model 3起售价仍旧来到3万-4万美元（约21。6万-28。8万），宝马不必正面比赛，反倒可能吸引预算正在4万美元以上的车主。

　　而且，宝马i5仍然Model S最直接的比赛敌手，价值还更低贱（Model S起售价最低7。109万美元，约51。2万元），价值再降点也会更好卖。

　　更况且宝马还协议了2024年环球纯电车销量超50万辆的目的，2023年这个数字是37。62万辆。

　　再加上美邦电动车商场也展现拉长放缓的趋向，2023年Q4美邦纯电车型销量同比拉长40%，而Q3同比拉长了49%，2022年Q4则同比拉长52%。

　　凭据凯利蓝皮书的数据，2023年美邦纯电车型出卖额拉长46%，但估计2024年这个数据应当是20%-30%。

　　也难怪有网友评论，宝马只对纯电车车主推出优惠而不是燃油车车主，或者是数据阐明，后者近来对纯电车不感乐趣。

　　但是宝马并未便宜的订价，和仅1000美元的优惠也让网友困惑，这梗概率只是一次空有噱头的营销。

　　你感到宝马此次促销由衷何如？能吸引到特斯拉、公众，另有奥迪和驰骋车主吗？