1月11日，上逛音讯从奔跑汽车获悉，面临丰富众变的商场境遇、日益升级的逐鹿格式考中四时度的零配件缺乏等挑衅，奔跑正在2023年向邦内消费者累计交付约76。5万辆新车，与2022年交付程度基础持平，正在众个政策生意板块达成了高质料繁荣。

　　个中，高端阔绰产物矩阵络续成就急迅伸长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车区分达成21%、22%的年度伸长。新能源汽车矩阵交付郁勃攀升，纯电车型年度交付超翻番，插电式搀和动力车型再次以领先上风领跑阔绰汽车商场。主旨阔绰产物矩阵方面，长轴距C级车交付达成挨近双位数的年度伸长；长轴距GLC SUV和长轴距E级车举办了高品德的产物升级换代。

　　“2023年，依托经销商协作伙伴的通力配合和团体同事的联合奋发，咱们抵御了来自宏观境遇、商场格式和且则性的零配件缺乏等诸众挑衅，络续成就客户承认，并以高质料繁荣再次夯实了梅赛德斯-奔跑正在高端阔绰汽车商场的领先上风及正在新能源板块的向上势能。”北京梅赛德斯-奔跑发售效劳有限公司总裁兼首席履行官段筑军先生显露，“2024年，跟着包含全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV正在内的众款产物的亮相问世，咱们将以优质的产物和客户体验，充满满意中邦客户正在可络续阔绰出行上的众元需求，无间参加助力中邦汽车工业的转型升级。”

　　据先容，正在提速“周全电动”、修筑可络续阔绰出行的愿景下，2024年奔跑将延续“油电双行”的产物计谋，为中邦商场带来越过15款笼罩差别驱动式样、差别细分商场的全新和新一代产物。

　　正在高端阔绰产物矩阵，传奇车型G级越野车的首款纯电产物——全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新AMG 纯电EQE 53 SUV将于年内亮相问世，进一步饱动高端阔绰产物矩阵的电动化过程。其余，G级越野车也将正在45周年之际，迎来全新G 500、全新G 63等车型的面世。

　　值得一提的是，正在主旨阔绰产物矩阵，全新长轴距GLC SUV插电式搀和动力车型、全新长轴距E级车插电式搀和动力车型将于年内问世。其余，奔跑梦念座驾的全新成员——全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车也将于年内投放商场。

　　其余，正在更生代阔绰产物矩阵方面，新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登岸中邦商场，带来纯电家族的最新策画元素、阔绰驾乘与智能体验。

　　据悉，正在产物矩阵日益充分的同时，奔跑也将络续环绕“高质料运营”，饱动当下上风零售汇集的升级改制，客户触点的众元拓展，以及绿色零售汇集的落地执行。基于“2020汇集升级谋划”的零售汇集升级改制项目将于2024年周全提速，并于2025岁终前启动全网收官；跟着“绿色零售”项目正在2023年笼罩全网新筑及改制经销商，估计2026年经销商汇集的碳排放量较2021年裁汰一半。

　　为打制便捷无忧的电动出行体验，奔跑超等充电站已正在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、姑苏、常州等地进入运营。截至目前，梅赛德斯-奔跑大众充电效劳已笼罩天下超340个都会的近59万根大众充电桩。

　　其余，齐集一起客户线上触点的“超等APP”将于2024年焕新上线万中邦客户带来无缝承接的数字化品牌体验。

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