2月10日，大岁首一，帕米尔高原朔风凛凛。8时，中邦石油运输有限公司新疆配送分公司的油罐车驾驶员阿力木·玉素甫早早洗漱完毕，穿上蓝色工装，来到车场，初阶当日第一趟油品保供配送。

　　阿力木紧握宗旨盘，驾驶着满载28吨汽油的汽车，从喀什油库动身，向着330公里以外的中巴友情公道上邦内段最终一座加油站——塔什库尔干塔吉克自治县红其拉甫友情加油站进发。

　　塔什库尔干地处新疆西南端，与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三邦交界。“阿力木师傅，今日有大风，请您支配好车速，拉大跟车隔断，安适行驶。”车队队长苗修例行叮嘱阿力木师傅。

　　从驻地动身，阿力木行驶正在均匀海拔4500米的帕米尔高原上。一同通过盘山道、悬崖绝壁险峰道段，伤害如影随行。加倍是驶入慕士塔格峰道段后，海拔一贯升高，道道一贯缩窄，90度转角的弯道磨练着阿力木的车技和胆识。只睹他神志肃穆，瞪大双眼，左手紧握宗旨盘，右手一直地切换挡位，操纵脚也一直地配合着踩聚散、刹车和油门。

　　此时，车里响起来自配送核心监控编制的语音提示：“司机师傅请留意，火线道道变窄，遇来车请减速避让。”阿力木打起精神，小心地正在凹凸难行的盘山道上一同缓行。

　　盘山道挽回而上，通过数小时绕行后，阿力木究竟正在午时时分，行驶到开阔的喀拉库勒湖段道面，浸着的喀拉库勒湖宛若一边镜子，目下的情形让人豁然豁达。

　　正在县城相近，吃完午饭后，阿力木无间动身，直到黄昏抵达配送尽头站——红其拉甫友情加油站。阿力木将车停正在加油站卸油的油罐区，下车先用人体静电袪除器袪除身上静电，再给车袪除静电……共通过17道轨范后，初阶卸油。

　　此时，室外气温零下25摄氏度，车的卸油口密封闭已被冻住，阿力木将早就计算好的热水浇正在锁上，等化开后，开锁接上卸油管，掀开卸油阀，汽油成功卸出。

　　卸完油后年光已是19时。车打上了油封，阿力木拿上交代单后，对车辆职能做了搜检，然后将车停放到指定泊车点，告终送油职司。

　　从喀什油库到红其拉甫友情加油站道途遥远，往返要两天。如许的送油进程，阿力木和同事每周都履历两三次。

　　据统计，新疆配送分公司每年送往塔什库尔干区域的油品达1200余吨，有力保证过境乘客及高原各族黎民出行。