正在中邦商务行政级墟市上，奥迪A6永恒以还毫无争议地成为一款标杆车型，更加是政府部分，奥迪车型一度成为首席公事用车的代名词。而以赛车气概策画的宝马产物，虽加快机能和高速机能活着界汽车界数一数二，活着界赛车行径中也时常大出风头，但宛如很难与商务行政接洽正在一道，让宝马5系正在这个寰宇第一汽车墟市上遇到不小的尴尬。

　　为更动这一景遇，宝马正在引进法式版5系之后，又适合中邦墟市哀求强势推出加长车型Li版乘胜追击，意与奥迪侵占首席行政车的大蛋糕。

　　宝马的强势不是没有根基。正在中邦，人们仍然将“奥奔马”神化。尔后排空间小的弊病正在全新530Li也不复存正在。正在通过上一代车型的“加长”之后，全新5系的中邦版本一口吻将轴距减少到了3108mm，如许的尺寸俨然仍然契合好像宝马7系这种大型阔绰车的法式。为了充沛保证后排搭客的适意感，全新5系还采用了简直独立的双座椅策画。

　　杰出的适意性、广阔的空间并不是2012款宝马530Li的齐备，它还保留了宝马产物平素的操控性特征。全新宝马530Li搭载着经典的直列6缸自然吸气引擎，8挡主动变速器也是一个亮点，动态驾驶形式体系更使得这辆车具有众重性格。

　　2012款530Li时尚耐看，精辟刚劲的线条沿苗条的煽动机罩一同延迟，并鸠合于宝马标记性的双肾进气格栅处。

　　搭配鹰眉和天使现时大灯使这款车看上去加倍凶猛。而其夜间视觉成效绝对堪称一流。

　　侧面车身线条视觉格外满意，堪比双门跑车的车顶弧线掠过B柱和C柱，不断延迟至车尾。轴距的加长都策画正在B柱之后，以是只是正在C柱邻近的侧窗以及后排车门处略有加长。

　　经典的霍夫麦斯特弯角仍旧显露正在这台宝马车身上。动作另一个品牌元素，这看似不经意的一笔，原来固结了工程策画职员的豪爽聪颖，一方面加强了C柱的强度，同时又加宽了后排上下车时的空间。

　　微微上翘的动感腰线不断延迟至肩部，门把手也停当地与其集合，发放出宝马特别的运动气质…[精细]试车图片