二十年前，宝马将旗下最经典的5系轿车引入中邦，撑起了宝马正在华的销量和门面，也成为宝马引认为傲的产物系列之一。

　　二十年后，正在战况激烈的新能源期间，正在新气力频出的中邦墟市，宝马新5系整装启航，以百年车企焕新之姿，再次迎战敌手。

　　深化智能、加码阔绰，同时借助品牌光环和渠道上风，宝马图谋推倒当下的新能源豪车方式，重现畴昔荣光。

　　不光油车与电车齐发，还推出了邦内消费者醉心的长轴距版本；新5系更晋升了阔绰感，科技感也正在叫板新气力了。

　　据先容，此次宝马新5系车型的内饰派头与阔绰水平，均相沿了7系的旗舰圭表，而且顶配版本更“接受”了原7系独有的后排悬浮式巨幕，成为中邦版5系的专属。

　　踩正在智驾发生前夜，新5系大秀“黑科技”，该车装备的宝马L2+级智驾体系中，加众了“视线确认主动变道性能”。官方示意，驾驶员只需看一眼后视镜，即可正在适合要求的道道和道况下，主动变道超车。

　　黑科技傍身、邦内专属设备、罕睹的油电齐发，都能看出宝马集团对中邦墟市的注重。别的新5系还达成了油电同价，纯电i5、长轴、标轴版的起步价均为43。99万元。

　　显明，宝马对新5系的希冀非比寻常。肆意付出背后，是要守住和晋升BMW的阔绰“门面”，以及正在中邦的市占率。

　　客岁，BBA正在华销量稳中有升，宝马以82。4万台的功劳仍然位居三家之首。但卖得好，更众是由于抑价，贵为老牌豪车品牌，也未能免疫价钱战。

　　据汽车之家探讨院数据，客岁12月，宝马零售均价为36。73万元，同比下滑4。4%，高于驰骋和奥迪的降幅。

　　以宝马抢手的初学3系轿车为例，其成交价钱已从2022年的31。5万元，下滑至29万元；而纯电i3个别区域经销商报价以至低至25万-28万元。

　　最好卖的车型降至30万元之下，宝马急需一款能降低调性的产物来夯实品牌，新5系临危受命。

　　过去二十年，宝马5系是浩瀚中产们的心头好，至今累计正在华售出超200万台，占到宝马品牌总销量的四成，是当之无愧的压舱石，也奠定了邦人对付宝马品牌的认知。

　　客岁，5系的月均销量是1。1万台，不亚于3系的1。2万台，仍然是邦家栋梁般的存正在。

　　点兵5系出征，宝马要重塑品牌认知，夯实被智能电动期间膺惩的产物力和阔绰调性，同时吞没电动车墟市。

　　除了正在设备上照料邦内用户，宝马此次同步推出纯电版车型i5，也是要助推全盘5系销量上行。

　　客岁，宝马仅以i3与i3X这两款主力电车，就得到了10万台的销量，高于驰骋、奥迪的2。9万台，一举成为客岁BBA中的电车大赢家。当前纯电i5的出席，让宝马正在新能源赛道又众了一款拳头产物。

　　先驰骋、奥迪一步抢占高端电车墟市，不光是宝马寻找增量弯道超车的“阳谋”，更是与新气力抗衡，正在电动车期间抢下豪车“山头”的核心战斗。

　　客岁，邦内阔绰车墟市销量创8年新高，抵达374万台，同比增加7。9%。个中，纯电车型以60%的增速碾压燃油车的负1。4%，正在豪车墟市中的占比也迅速冲破至22%，但拿下这些墟市的大个别是邦内新气力。

　　当下的新气力正正在迅速冲破老牌阔绰车企的领土，它们挥动着本领、智能、办事等大棒，与Old Money们掰起了手腕。

　　客岁12月，蔚来、理思的成交均价，曾经辞别来到35。9万、35。3万元，离宝马的身位仅一步之遥。

　　问界50万元起的旗舰M9，上市不到两个月已揽得5万台大定，仿佛价钱区间的理思MEGA也正在赶来的道上，来岁更有80万元的蔚来ET9。

　　就连比亚迪，也正在客岁推出高端品牌仰望，其首款售价百万级的U8，单月交付量曾经攀至近1600台。

　　而此次装载了智能化与阔绰感的宝马i5，恰是要抢夺高端纯电墟市，抢回老牌阔绰车企的话语权。

　　毕竟上，面临新气力们的围追切断，宝马毫不会“守”和“补”。举动深耕中邦墟市众年的老牌德系车企，以及最早出手研发临盆电动车的车企，宝马有着后浪们所不具备的种种上风。

　　客岁末，宝马就与驰骋合伙铺设补能基修，欲到2026年合，扶植千座超充站和约7千根超充桩，为纯电车的发生保驾护航。

　　别的，宝马正在华经销商数目近700家，遍布世界，涵盖不少下浸墟市。蕴蓄堆积数十年，其正在三、四线都邑的渠道上风，令品牌和口碑认知度得以宽裕外现。正在这里，宝马的号令力仍然安稳，3系、5系等产物众正在此发生。

　　而这也适合墟市趋向。据汽车之家探讨院剖判，2023年，东北、华北、西北和华中区域墟市份额增加，三四线都邑份额增加，汽车墟市更众向中北部区域召集，墟市布局向中线都邑转移。

　　正在新气力们没有浸透之前，下浸墟市如故是宝马们紧张的“票仓”。难怪蔚来董事长李斌坦言自家发售本领与BBA差异庞大；理思也定下本年正在三、四线%遮盖率的KPI。

　　或者正如长安汽车董事长朱华荣所说，“新气力们先去趟坑，海外品牌一朝开端，借助自己种种资源会神速振兴”。

　　现正在，宝马为新5系押下重注，正在中邦打响了要害一战。而新能源车企的角逐方式，将再次被推倒。