[汽车之家新车上市]9月29日，咱们从梅赛德斯-飞驰官网获悉，新款飞驰B级)正式上市，新车

　　新车正在外观和内饰计划方面仿照延续老款车型，并未举办更新。详细设备方面的升级网罗新增了后视镜组件、智高手机互联编制以及带印象成效的可电动调度驾驶员座椅，

　　动力方面，新款飞驰B级连续搭载1。3T四缸带动机，最大功率120kW（163马力），峰值扭矩250牛·米，结婚7速双聚散变速箱。（文/汽车之家 郭辰）

　　和飞驰B级制型以及定位都逼近的敌手曾经越来越少了，高尔夫嘉旅曾经走到了止境，厂家不会再推出换代车型，至于宝马2系旅游车，它正在飞驰B级眼前也没有太众上风。但飞驰B级也并不是说可能无忧无虑了，门当户对的敌手是无须操心了，不过现正在阔绰品牌的初学车型，价钱正在二十万以下的曾经有不少了，是以飞驰B级仍旧要正在墟市优惠方面再有劲一点。

　　毫无疑义飞驰B级是邦内最尴尬的一台飞驰，“面包”的制型和进口的高价，让夺目的人都不会去酌量它。然而飞驰到底是飞驰，车辆的品德与能力可一点不弱，动力展现不俗，底盘质感结壮，又有些绝顶细腻的内饰，总之其内在仿照卓绝。只只是正在ABC这种拣选题里，选C。

　　这一次测试的飞驰B级有两个地方给我留下了优良的印象，一是不俗的加快本能，正在1。3T动力编制的促进下，它只需7。61秒便能“破百”；二是飞驰最新的家族式内饰，它的细腻感、阔绰感如故很有杀伤力。然而，它的定位和订价都让人很是尴尬，并非性价比之选，除非你的需求便是思要一台细腻感绝对的阔绰品牌紧凑型车，不然这个价位实正在太众尤其适当的拣选了。

　　新款飞驰B的外形起首能让人目下一亮，更年青，更有生气，当然核心是这套1。6T+7速双聚散的动力总成，本能擢升之后远比过去谁人2。0+CVT的组合更有欢乐，现正在的飞驰B才更适宜它“阔绰运动”车型的定位。

　　2012款飞驰B，新的动力总成，新的外观内饰，少了些高贵，众了些攻击性，全部气质年青化、运动化，它不再是让人过目即忘的脚色，特性更加昭着了起来。

　　新的1。6T搭配7速双聚散变速箱无论正在动力仍旧经济性方面都有杰出展现。新车的空间变得更大，但也使得外形变得有些痴肥，假使线条上做了极少装束，也难以笼罩全部发福的轮廓，我感应它的体型没有上一代美观了。

　　举动最省钱的飞驰车，B200可能用好玩来描摹，和之前苛格的形势收支很大。倘使举动家里第一辆车，也许我不会对它有有趣，当我能力相当时刻，给媳妇买一辆倒是不错的拣选。

　　B级应当是邦内能买到的最不像飞驰的飞驰车，没有苛格的公事形势，充满了家庭的温馨。只是它真实是不折不扣的飞驰，固然是厢型车，但却有和S级相通的气质，又有C级的动感。动力不强，但驾驶起来如故很安逸。

　　给满分的来由并不是飞驰的职位，正在我看来，B200正在适用性与本能两方面做出完好展现才是取得高分的来由，其它，再加上它的计划正好适宜我的审美需求，是以正在我心目中，它算是一部息闲派的“完好”座驾之一了。