跟着科技的开展和新能源大趋向的海潮，邦内汽车商场上可谓是百花齐放，消费者关于汽车的央浼也不光仅限定于根本的出行，而是加倍着重科技、智能化、华丽感等等。由长安、华为、宁德期间三巨头加持的阿维塔12应运而生，上市不久就曾经交出了亮眼的答卷，一战成名。也让以宝马5系为首的古板燃油车型颇有压力。

　　外形方面，阿维塔12的计划分外亮眼，蝶翼制型的前脸、流线型的掀背车身，以及无后舷窗车尾，经典的GT轿跑状貌动感齐备，无框车门、湮没式门把手、可选装的电子外后视镜也带来极强的科幻感。来到座舱内部，阿维塔12搭载了35。4英寸的4K远端屏及两侧电子后视镜显示屏和15。6英寸的车机聪明屏，视觉上有着很强的进攻力。鸿蒙座舱4。0也带来了丝滑畅通的智能与互联体验。其它，前排双零重力座椅，搭配智能光感天幕，统一了华丽感和温馨感，驾乘体验拉满。智驾辅助方面即是阿维塔12的强项了，得益于3颗激光雷达和华为ADS 2。0高阶智驾的加持，阿维塔12感知本事更强，仰仗强盛算力算法实行城区和高速NCA以及自愿泊车等智驾成效，带来更好的出行体验，用车平和也更有保证。且目前阿维塔也曾经拿下了L3级另外执照，正在自愿驾驶方面昭着上风齐备。

　　宝马5系仍然延续了经典的家族化计划，开眼角大灯和双肾格栅彰显了它的身份，整车线条硬朗大气，气场强盛，老牌华丽车企的气魄齐备。宝马5系的座舱内饰计划同样偏古板计划派头，简约的中节制型搭配车机屏幕和电子档杆，用料方面也分外下血本，华丽感齐备。iDrive车机体例固然正在成效实行方面没有太大题目，但正在交互体验、文娱性等方面与阿维塔12照样有极少差异的。智驾辅助方面则是古板燃油车的弱势了，宝马5系仅有主动刹车、ACC巡航和车道依旧等L2级驾驶辅助成效，硬件方面并没有激光雷达等装备。

　　通过对比不难展现，固然宝马5系有着肯定的品牌影响力，但正在智能化本事方面曾经被阿维塔12赶超，无论硬件水准照样软件赋能，阿维塔的上风都分外光鲜。至于这两款车能给消费者带来众大的惊喜，让咱们拭目以待吧。